Zwrot w 14 dni
Odbierz w sklepie
Kup na raty
| ILOŚĆ BIEGÓW: | 12 |
| KOLOR: | Kremowy |
| MATERIAŁ RAMY: | Aluminium |
| RODZAJ RAMY: | Aluminiowa amortyzowana |
| ROZMIAR KOŁA: | 29" |
| SEZON: | 2021 |
| TYP HAMULCA: | Tarczowy hydrauliczny |
W związku z wymaganiami firmy GIANT, aby dostarczany rower był gotowy w 100% do jazdy , możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszych salonach.
SPECYFIKACJA:
Rama: Aluminium ALUXX SL, zawieszenie RockShox 130mm, Boost 110x15mm
Silnik: Giant SyncDrive Sport, powered by YAMAHA
Jednostka sterująca: Kompatybilny z wyświetlaczem bezprzewodowym
Widelec: RockShox Recon Silver RL, 130mm, 44mm offset,, regulacja odbicia, blokada, 15x110 Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimized
Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31.8x780mm
Wspornik kierownicy: Giant Contact
Wspornik siodła: Giant Contact Switch, regulowana, 30,9mm (S:125, M:150, L/XL:170)
Siodło: Giant Contact
Pedały: N/A
Manetki: SRAM SX Eagle 12-Speed
Przerzutka przednia: Prowadnica Giant custom
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle, 12-Speed
Hamulce: Shimano BR-M420, 4-tłoczkowe, tarczowe hydrauliczne, 203mm
Dźwignie hamulca: Shimano MT401
Kaseta/Wolnobieg: SRAM PG-1210, 11-50T, 12-Speed
Łańcuch: SRAM SX Eagle PowerLock, 12-Speed
Mechanizm korbowy: SRAM X-Sync Eagle 38T 104BCD, kuta stal, ramiona z kutego aluminium, minimal Q-factor
Środek suportu: N/A
Obręcze: Giant XCT 29, tubeless, wew. szerokość 25mm
Piasty: Giant eTracker Sport,(P) oś przelotowa 15mm, (T) 141mm QR
Szprychy: Stal nierdzewna
Opony: (P) Maxxis Recon 29x2.4", zwijane, Tubeless
Dodatki: Giant EnergyPak Smart 6A, zestaw bezdętkowy ( uszczelniacz 2x60ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja)
Waga: ok 24,7 kg
TECHNOLOGIA:
TRUNNION MOUNT
Nowe mocowanie amortyzatorów znajdujące się w modelach Anthem, Trance i Reign z kolekcji 2019 dodatkowo zwiększa efektywność zawieszenia Maestro. We współpracy z wiodącymi dostawcami systemów zawieszenia, stworzyliśmy nowe mocowanie zapewniające następujące trzy najważniejsze korzyści dla rowerzystów: efektywność pedałowania, pełna aktywność zawieszenia oraz pełna niezależność od sił wywołanych hamowaniem.
